Как правильно выбрать подшипник для вашего оборудования

Большинство видов промышленного оборудования и транспортных средств имеет узлы, в которых есть подшипники — детали, уменьшающие трение качения. Чем точнее подобраны эти запчасти под конкретный механизм и условия эксплуатации, тем большим ресурсом обладает станок или автомобиль.

 Выбор подшипника — всегда комплексный. Важно держать во внимании габариты, лимит нагрузки, скорость вращения и десятки других параметров. Значительная часть проблем с износом и внезапным выходом оборудования из строя связаны с изначально неучтенными параметрами подшипника. Например, с выбором не подходящей серии или неправильно рассчитанной нагрузкой. Подробнее о том, как подобрать подшипник и избежать неполадок впоследствии — в статье.

Основные виды подшипников

Для обеспечения плавного вращения деталей в оборудовании и транспорте используют следующие типы подшипников:

•     Шариковые — универсальные и самые популярные, справляются с малыми и средними нагрузками при высоких скоростях вращения. Бывают радиальными, радиально-упорными и упорными.
•     Роликовые — выдерживают большую нагрузку и высокие скорости вращения. Бывают цилиндрическими, коническими, сферическими и игольчатыми.
•     Игольчатые — их ролики длинные, тонкие и напоминают цилиндры. Игольчатые подшипники рассчитаны на высокую грузоподъемность, выбираются для механизмов, работающих в ограниченном пространстве.
•     Упорные — разновидность шариковых подшипников, воспринимающих исключительно нагрузку по оси. Встречаются в конвейерах, автомобилях, промышленных станках.
•     Самоустанавливающиеся — обеспечивают соосность вала и корпуса оборудования.
•     Радиальные и радиально-упорные — первые воспринимают нагрузки, перпендикулярные оси вращения, вторые выдерживают и перпендикулярные, и продольные нагрузки. 

Мы уже рассказывали о разновидностях подшипников и их применении в различных отраслях. Предлагаем посмотреть этот материал для более полного представления об этих деталях. 

Какие параметры учитывать при выборе подшипника

При поиске деталей такого типа следует изучать маркировку и опираться на такие критерии:

 

Критерий	Почему это важно
Диаметр внутренний и внешний	Зависит от вала и посадочного места
Тип нагрузки	Радиальная, осевая или комбинированная
Скорость вращения	Влияет на выбор конструкции и смазки
Рабочая температура	Имеет значение, если оборудование сильно нагревается, работает в условиях мороза или при резких перепадах температуры
Герметизация	Открытый, ZZ, 2RS — защита от пыли, влаги и т.д. Эту информацию можно найти в маркировке
Условия эксплуатации	Пыль, влага, агрессивная среда, вибрации

 

Как определить подшипник по маркировке

Маркировка — буквенно-числовая последовательность, которая содержит сведения о виде, размерах, особенностях конструкции, материале и других свойствах. Маркировка существует для быстрого считывания характеристик изделия.

На первом месте в маркировке стоит цифра, означающая тип подшипника.

На второй позиции находится соотношение между наружным и внутренним диаметрами — это одна или несколько цифр.

 На третье место ставят серию ширин.

 Буквы и цифры, стоящие за основной частью маркировки, могут говорить о наличии защитной шайбы, уплотнений, желобков для стопорных колец. 

Например, маркировка 6204ZZ означает, что перед вами шариковый радиальный подшипник с легкой серией диаметров и внутренним диаметром 20 мм, оборудованный защитной шайбой. 

Дополнительные характеристики. Перед тем, как выбирать подшипник, необходимо обратить внимание на размерную серию (первые две цифры в маркировке), которая говорит о грузоподъемности и максимальной скорости вращения конкретного изделия. Еще имеют значение зазоры между кольцами и телами подшипника, которые компенсируют температурные колебания и предотвращают заклинивания. По типу уплотнений эти детали бывают контактными и бесконтактными. Контактные касаются подвижных элементов и защищают от грязи и утечек смазки, бесконтактные уплотняют зазор без соприкосновения с вращающимися запчастями. От класса точности зависит величина допустимого отклонения и точность вращения. Чем выше класс, тем меньше будет вибрировать узел, тем дольше он прослужит. 

Распространенные ошибки при выборе

Из-за широты модельного ряда и большого количества важных параметров подбор деталей этой группы может сопровождаться следующими ошибками:

1. Неправильный выбор по нагрузке. Это приводит к стремительному износу деталей, их придется скоро менять.
2. Игнорирование условий эксплуатации. Работа транспортного средства или промышленного оборудования очень часто сопровождается образованием пыли и стружки. В цехе или на улице бывает сыро. Детали могут соприкасаться с коррозионными средами и оказываться в условиях резкой смены температуры. Чтобы готовый узел справлялся с экстремальными условиями эксплуатации, подшипники подбирают с учетом всех факторов.
3. Замена оригинала на неподходящий аналог. Качество фирменных деталей строго контролируется брендом, в связи с чем их фактические характеристики всегда совпадают с заявленными в техническом паспорте. Аналоги тоже бывают качественными, но уровень качества конкретного изделия непредсказуем. Подшипники относятся к критически важным деталям техники, и экономия на них способна привести к серьезным поломкам.
4. Отсутствие проверки посадки на валу. Это приводит к неэффективной работе, заеданиям и повреждениям. Для защиты от подобных неприятностей необходимо точно измерять валы и следовать рекомендациям заводов-изготовителей по размерам.
5. Подбор без учёта скорости вращения. Это приводит к повышенному трению и быстрому износу деталей.

Подшипники для разных сфер

•     Промышленное оборудование. Так называемые промышленные подшипники заказывают предприятия, которые производят и перерабатывают цветные металлы, выпускают медицинские приборы. Эти детали отвечают за плавность вращения механизмов в машинах и станках. Для них характерна высокая грузоподъемность и надежность. Промышленные подшипники обычно защищены от пыли и воды, поэтому не нуждаются в частом обновлении смазки и проведении ТО.
•     Автомобильная техника. В транспортных средствах подшипники необходимы для плавного вращения колес, деталей двигателя и трансмиссии с минимальным сопротивлением. От точности их геометрии зависит управляемость ТС. В автомобильной промышленности востребованы шариковые, роликовые, радиальные, упорные и другие типы подшипников.
•     Сельхозтехника. Подшипники для тракторов, комбайнов, посевного оборудования и снижают трение между жестко зафиксированными и вращающимися деталями. Их задача — стабильно работать при высоких нагрузках и низких скоростях, оставаться устойчивыми к осевому смещению.
•     Электродвигатели. В электрическом двигателе подшипники поддерживают вал, позволяют ему вращаться с незначительным трением, обеспечивают расстояние между ротором и статором. Чем точнее подобраны эти детали, тем ниже энергопотребление и шумность мотора.
•     Станки ЧПУ. Такие подшипники разработаны специально для высокоточного позиционирования устройств с компьютерным управлением. Они обеспечивают высокую скорость вращения шпинделя, устойчивы к радиальным и осевым нагрузкам, позволяют изготавливать качественные изделия разного размера.

Когда стоит обратиться к специалисту

Рекомендуем получить консультацию по подбору подшипников под конкретное оборудование, когда необходимо заменить эти комплектующие в нестандартном узле, в механизме, работающем на высоких оборотах. Также индивидуальный поиск комплектующих целесообразен при редких типоразмерах.

Ошибки при поиске подшипников часто повышают эксплуатационные затраты, приводят к выходу из строя оборудования и простоям на производстве. Правильно выбранные детали механизмов способствуют их долгой, стабильной, безаварийной работе. Чтобы найти нужный подшипник онлайн, воспользуйтесь нашим каталогом или отправьте заявку менеджеру на подбор запчасти.